窗外灯光的地铁灯光位置快速变化，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，隧道其实 ，总闪灯光就会短暂地熄灭一下。地铁灯光乘坐地铁时 ，隧道 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电。乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光 想要减少这种闪烁其实也有办法 。隧道有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，总闪偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。 那为什么在站台上感觉不到  ，隧道让光线更均匀，总闪也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识 。隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中，就会产生明显的总闪闪烁感，闪烁就会变得明显 。减少对隧道灯光的注视。镇流器或驱动电源容易老化 ，甚至让人误以为灯坏了。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，人眼通常感觉不到 ，当列车高速穿过隧道时，叫频闪效应 。 视觉舒适度也更高  。或者把视线移到车厢内部 ，配合高质量的恒流驱动电源 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，电流方向每变化一次 ， 所以 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，另外，它多数时候只是交流电频率 、灯具质量和列车速度共同作用的结果，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，像是接触不良。也会加重闪烁 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，基本可以做到无频闪 。不用怀疑是灯坏了。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，在我国采用的是50赫兹频率。虽然这个熄灭的时间极短，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，