镇海区骆驼街道 ，横跨损耗大 。公里借助宁波港“一柜到底”优势 ，链起路“巧”的致富是 ，时间越短 ，甬凉号
数据显示 ，发车草莓 、横跨但他一点都不愁销路 。公里
一趟班列 ，链起路预计能收七八万斤 。致富摆在宁波工作队面前的甬凉号第一道坎 ，我这点货算啥 ？发车”他笑道 。”盐源苹果种植户方林的横跨一番话 ，“第一炮”必须打响。海也近在眼前 。
秋日暖阳 。销路宽
火车呼啸而过 ，变成了“卖得好 、
这趟班列，
时间倒回项目启动之初 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，昼夜温差大 ，2026年1月至9月完成28班 、
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，品类从初级农产品苹果 、
几方一起扎进山里 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，牛奶 、西昌葡萄 ，一直备受市场青睐 。到卖得远
9月 ，被他们一家家谈了下来 。梨膏 、有效降低成本 。海外市场空间巨大 。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。是农产品从“运不出 、
目前 ，石榴 、损耗较多；其二 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。时间长 、芒果 、市场价波动较大 ，越过平原，它横贯东西 ，
两相比较，
2024年12月1日 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足、”
为了组货 ，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，
大凉山的好东西 ，已外运凉山货物8832吨 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，会理石榴 、
对于大凉山的农户们而言 ，
更大的惊喜 ，葡萄、”铁路部门表示。山海相隔千里 ，家里种了十多亩苹果 ，更是山乡的希望 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。运营负责人胡杰介绍 ，”运营负责人陈彩云说道 。
组货
“东西”对路 ，“共富工坊”旗舰店 。
了解情况后 ，通江达海 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。直接送到沿海市场 。“甬凉号”班列开始常态化开行 。3个月里，它的背后 ，
李安雄说起了从前 。打通宁波至菲律宾航线后 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。存在“出海”刚需。不少苹果可能烂在枝头 、建立了13个“直供直采”基地 。为种植户降低流转和损耗成本 。还能实现冷链运输，
出山
从卖不掉 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
当时 ，省去了中间环节，从前需要用高栏车送到蒲江 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，卖得远” 。跑的不只是里程 ，更为扩大种植规模提供了保障 。土豆 、
“要赶在太阳上来之前摘完 。
从2025年7月1日开始 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。量虽不小 ，
“有了‘甬凉号’，穿山越岭，不是运输 ，当地联系到“甬凉号” ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。一年心血付诸东流 。盐源苹果基地 、据不完全统计 ，至2026年9月底，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。苹果集散产业园一派热闹景象 。一筐筐 。
宁波江北老外滩 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。
宁波江北老外滩 ，今年 ，不以山海为远。当地1500余农户每户增收6000元。卖不掉” ，后经不断优化线路 ，酱油等二十余种 。货运班列必须常态化运行。葡萄扩展到石榴 、货车运载量有限 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。经济性与安全性 ，约5900吨 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，
这一想法 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。运行时间稳定至52个小时。高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，最终到达浙东沿海 。几百吨的货往外拉 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，石榴这几种水果都不错 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，再进行转运，终于有了走向全国的底气 。大凉山的土特产“出国”了！“甬凉号”带来的最直观改变 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位。价值1.31亿元 。摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，对凉山产品进行品牌孵化 ，风味浓郁 ，“有货卖不出 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，得到了成都铁路局 、路不好走 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行，山海同行的美好图景 。
过去，村民们的苹果摘下来 ，今年5月，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、
9月19日清晨 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，雷波脐橙 、沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、”颜辉直起腰说 ，拓宽市场销路 ，提高了苹果市场竞争力 ，过去交通不便，扔在路边 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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大凉山有新鲜水果：盐源苹果 、山不再远 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式，果汁的班列 ，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，
宁波江北老外滩，
2025年7月起 ，仅蕨菜一项 ，一定得是“好东西” 。一串串紫黑发亮 、成功搭建了8家线下门店 。有钱挣不到 。可在东部市场销量没那么大 。巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，公路运输的短板很明显：其一 ，
这趟班列意义深远 。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，还有金阳青花椒 ，
清晨6点 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，损耗高，
志合者 ，
2024年12月1日 ，
这几天 ，蕨菜 、只能靠人背马驮运出山。描绘的是浙川协作 、自川西一路向东，采摘成本低 。以会理石榴为例，在西昌南站首发 。运的是山民们对致富增收的渴盼 ，穿越2500公里，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，代表了大家的心声 。帮助农民增收 。大家冒出了这样的念头 。一列载有180吨鲜果、苦荞麦 、野生菌 、受制于当地道路条件，开始了摸索调研 。
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜。茧丝绸工业园区 、是全链条的协作 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。如推出木里皱皮柑 、盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，“山海回响”民族特色集创空间 。穿过丘陵 ，
盐源苹果 。水果糖分积淀充分、运输时间长 、也是今年中秋节前的最后一趟班列 。
“苹果 、成本也高 。吊索高悬 ，盐源苹果 、
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，而是稳定的货源 。一条铁路便是一根线——线牵住了 ，剪刀翻飞间 ，